【情報】2026 WEC 第2戰 SPA 6小時 @跑車浪漫旅系列(GT & TT) 哈啦板
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【情報】2026 WEC 第2戰 SPA 6小時
車壇消息
樓主
The Stig
BUICKGSX
GP7
BP-
2026-05-09 17:50:26 編輯
PS: 本篇文長且影片串和圖片多，如果使用手機閱覽可能會有跳掉問題比賽直播圖表時間為中歐當地時間。排位賽在台灣時間週五８號下午九點半開播，正賽為台灣時間週六9號下午八點。以下為整體比賽包含附帶比賽行程表，圖表時間也為中歐當地時間 各地正賽開賽時間WEC收看方式：1. 新版官方直撥平台為WEC+。新平台的直撥也包含了ELMS與Le Man Cup的比賽直播，而該平台直播是付費收看。2. 台灣由愛爾達電視執提供精華重播。3. 在Youtube或其他網站找尋熱心網友提供直播的視頻4.（新）用VPN連結印尼的IP去Kuy YT頻道來收看比賽備註: 第三練習賽的YT直播與免費拉美直播已經被WEC取消掉了。車上直播寶馬保獅Alpine阿斯頓馬丁法拉利凱迪拉克豐田創世紀福特保時捷曼塔同場附帶比賽利曼傳奇賽保時捷盃荷比盧系列本站情報2026 SPA 6小時參賽名單本週末天氣預測米其林輪胎資訊去年冠軍奪勝的配胎方式賽車場資訊Spa Francorchamps賽車場資訊單圈示範練習賽與排位賽結果練習賽個賽車在週四首場兩場練習賽的最佳成績三場練習賽的冠軍排位賽保獅的驚人成績確認後個賽車在正賽的起跑位置正賽起跑的Hypercar車手排位賽精華今年本場比賽重點GT組中的雙B換上了特別塗裝Iron Lynx的79號組換上火焰塗裝，WRT的69號英文隊在本場換上了另外一款致敬塗裝而69號的英文組的致敬對象是80年中期的Original-Teile BMW 635 CSi Group A賽車簡言在BOP完全不公開的狀態，還真的不習慣... 但是可以推測豐田和法拉利的車輛可能已經在首戰比賽後經過調整了。但看了WEC有一段時間尤其是從Hypercar正式上路來，很多都有了共識就是LMH賽車體質的是比LMDh賽車更有性能上的優勢，因此要看到LMDh賽車得勝可能還要多看幾個比賽了。而來到了Spa這個WRT車隊的主場，可以預估寶馬的LMDh可以在這場比賽佔優勢，但也許也可能還是沒有。SPA的氣溫則是相對讓人覺得冷的氣溫，本週三天比賽最高溫度不到20然後最低溫度不到10度，只能說萊茵河區的氣溫是真的很極端。不過，天氣方面都預計不會下雨就是了。因此車手與車隊在這比賽的換胎和輪胎工作溫度都可以好掌握。當然也希望這樣的天氣能持續保持在另一個在萊茵河的賽道也就是紐柏林，畢竟下週就是紐柏林24小時的比賽。相關消息麥拉倫的LMDh實車MCL-HY正式亮相麥拉倫LMDh實車在本週一正式亮相，而他們的LMDh車名為"MCL-HY" 而車輛的塗裝則是選擇了致敬M6A Can-Am賽車的塗裝。而該賽車的引擎為Autotecnica Motori所提供的3.0升雙渦V6引擎。而該賽車預計在明年2027年WEC首戰比賽正式開跑而IMSA澤預計是另外時間安排，而麥拉倫與聯合車隊還未公布他們的車手陣容。儘管正式車手陣容還未拍板，但是其中幾位決定好的車手已經在義大利開始測試該賽車次世代Hypercar的相關話題隨著F1因車迷要求預計要返回八缸引擎的賽車界話題，WEC的Hypercar方面的重要話題則當然是次世代的2030 Hypercar賽車規章。而就做了一些消息整理並這底下簡單說明車廠們討輪了些什麼。1. 寶獅與豐田和法拉利對於次世代Hypercar油電系統，仍堅持要四傳設計也就是前電動馬達配置。2. 麥拉倫兼聯合車隊的大佬 札克布朗反對F1的Cost Cap成本限制的制度用在次世代Hypercar上面3. IMSA對於次世代Hypercar給予一個正式的回應，預計會是在利曼比賽那週給出正式答案。另外他們也在計劃跟進亞洲利曼系列推出AM等級的Hypercar組別。而IMSA也是迫於壓力下必須要回覆，畢竟現在外傳保時捷可能連IMSA都會撤然後Hypercar計劃徹底告終，這不僅是本田已經結束了他們的Hypercar廠隊支持的另一個壞消息。然後現代，福特，麥拉倫對於參與IMSA的態度維持保守並且積極性也不高，這讓IMSA產生了一些危機感。如果他們沒有有所作為，比賽系列可能最後只剩凱迪拉克，寶馬和馬丁三家車廠爾以。IMSA畢竟是只代表北美地區的比賽機構，對於很多大車廠而言，如果沒有成本優勢他們現在很難考慮進入這些地區性比賽系列。比亞迪可能會收購Alpine車隊？目前這項消息仍是個謠言，而一直代理的Alpine的Sinatech對於此事沒有任何答覆。不過，近年來對岸的陸企不僅是想把自己的車外銷到全世界爾以，他們也想透過賽車來進行宣傳因此其中看上WEC不是沒原因。而目前比亞迪與吉利與奇瑞以及長城是目前表態最積極想進軍賽車界的大陸車廠，尤其是長城已經準備好要進入GT3的世界，為了進軍GT3他們是真不惜請了一些前歐系超跑工程師來研發一台八缸跑車，賽車跟引擎都準備好了。雖然陸車廠都是以電動車為主，但他們也有主打油電車市場因此可以合理解釋為什麼他們會看重WEC和F1。但F1名額與門檻高，確實陸車廠沒有太大機會進入，反而WEC這個比較能允許更多參賽者的地方能讓他們來。依照傳言比亞迪是將把Alpine所有在WEC的資產都買下包含連賽車也要。假如真的是如此的話，那他們就不需要花太多時間就有一個相當具有競爭力的車隊與賽車，畢竟Alpine與Sinatech的車隊本身素質與實力可不差。車手人事異動隨著本田與Alpine對於Hypercar計劃終結還有保時捷的不確定性，可以預測這些想待在WEC的車手已經都在看別的隊伍與車廠準備去轉隊。其中原本是隸屬於保時捷的Laurens Vanthoor他在這週末正式公佈了他會明年去麥隊的消息。當然，他的保時捷合約是到2027因此他還是會在IMSA兼職保時捷GTP的耐久賽任務。順帶一提，保時捷也正式雇用了德國車手Laurin Heinrich。另外，隸屬於Alpine的車手Da Costa還未決定會去哪一個隊伍，但是他表明他會繼續待在WEC系列。當然，消息不僅是WEC與IMSA內部的車手轉隊，甚至連F1車手未來也都有機會進軍WEC。而不用想的就是那位F1車手維斯塔潘，目前已經有消息傳出福特想請他來WEC來開他們的Hypercar。其他知識區Hypercar制度已實施有了5年了！
探索主題
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7
-
気持ち悪い
歐體沒轉播好不方便
B1
2026-05-08 13:22:42
1
回覆
The Stig
#B1:3939160# 沒有歐體與愛爾達頻道，愛爾達是徹底代理轉播了嗎？
B2
2026-05-08 16:56:56
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気持ち悪い
#B2:3939236# 亞洲轉播權被英國bein拿走，而這台要香港才看得到……
B3
2026-05-10 02:24:32
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気持ち悪い
愛爾達應該寧願播棒球，不會卡6個小時放賽車，F1比較有觀眾
B4
2026-05-10 02:25:29
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The Stig
#B4:3939733# 這樣的變動真的對台灣的WEC車迷很傷腦筋。
B5
2026-05-10 16:41:58
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LV.
49
GP
687
2 樓
気持ち悪い
forever15645
GP4
BP-
2026-05-10 02:30:09 編輯
這場沒看整季白看幾乎集齊所有賽車好看的元素頒獎台順位洗牌好幾次，2組別6小時中都有戰鬥畫面，也有策略應用，沒有一面倒。最後30分鐘的衝刺賽可說是史詩級場面GT3這場不只是陪跑，有非常多超車畫面，導播也有盡量拍到。AF CORSE 又又1次因為判罰丟勝利有Karma要素（Alpine害009上草失控，解安全車換自己在007面前失控上牆）有法拉利跟豐田展現強大後追能耐有新同學Genesis首得分有Aston Martin最後一圈大直線，展現自然進氣最後的榮光，硬是爬到7號車前面有BMW首勝+1-2完賽+KMAG鋼鐵Big ball級的防守令人血脈噴張的結局
4
-
june
主播:BMW終於拿下分站冠軍了 ，保濕:幫...幫復活....
B1
2026-05-10 09:43:58
1
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気持ち悪い
#B1:3925792# 寶獅都是玩死自己多 哈
B2
2026-05-10 12:52:43
1
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The Stig
#B2:3925839# 比起保獅，凱迪才是玩死自己。選胎錯誤名次就一個接一個掉。
B3
2026-05-10 16:43:39
1
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