提车几乎两个月了，没怎么开。830公里的总里程，是个很少的数字。一个是因为昆明本来就是禁摩托的城市，只能在二环外开。二来是因为经常出差，就算不出差也基本上只是上下班开。上次说了买车的事情，还发了个帖子。其中有车友提出写点感言。今天有空姑且写几个吧。也为一些犹豫的朋友有点参考。下面是我的车子（请忽略后面途观的车牌，如果车主看到有意见，请回复我，删除此照片为谢！）

因为车子一到手基本都是暴力磨合。在80公里的时候换了一次机油，在400公里有换了一次机油，准备在1200公里换机油。用的都是经销商送的绿色的1.4升装的机油。但是车子只要1.2升多机油。如果全部加了就加多了。虽然油冷散热器，想不到只用1.2升。为何龙300要3升多（此处有车友指正为2.5升，更正）。我的四轮1.8t也就3升多。为何？不说其他车子。

总结，优点：1.省油，一共加了3次油，第一次是新车加满97#，13升93块，装车师傅出仓库的时候给了点油，黄灯还是闪的，总的也不用100块就满了。跑了430公里加了第二次油，93#76块，11升多点。因为两次加油油箱显示有二格，黄灯也没有量，如果正常跑，估计最多跑到500公里以上。这对跑长途有很大好处。

2.车子很轻。据说（说明书）只有145KG。以至于好几次要倒车，都没有倒成。呵呵，感觉和150的车子差不多。

3.电喷发动机，到目前为止都是一枪就燃了。没有一次启动不起来的情况，包括冷车热车。

4.前后碟刹，主要是说废纸250以前23000的价格，居然搞个鼓刹。话说这个街火刹车还是不错的。以前刹车盘没有磨开，刹前刹一冲一冲的，看上去刹车盘上的纹路方向不一样。哎。。。做工不行。现在磨开了，感觉还不错，刹车挺靠谱的。没发生过追尾。但是后轮容易抱死。

5.动力不错。说动力之前先说钱。。。13500的 价格和KP150，NK150差不多。街火223功率12KW，我看是真的。其他两个车子号称11KW，个人觉得有水分。为什么小排量能做到大功率有两个因素，第一高压缩比，第二高转速，NK150的最高功率10.7KW,但是出现在9000转，而街火223只用7500转就达到了12KW，也就是单位时间内做功次数多了，功率就大了，相应的油耗就高了。但是街火的扭力是不错的的，扭力决定加速，这个没错的，街火223的扭力有17，而其他两个车子是12左右，这差别是很大的。为啥，因为街火223的发动机特点决定的，第一，压缩比小，第二，行程大于缸径；这两点说明，这个发动机的技术不够先进（压缩比低），但是这个是低转数发动机。直白了说就是不容易脱档，发动机转速低的时候也有力量。80KM/小时内加速不错。上坡有力，至少超个货车，或者是面包车是没有压力。

6.中职后减震，可以稍微装下B.

7.保养便宜，连个机油滤芯都没有。机油、汽油倒进去就能开了。

缺点：

1.动力差。这是针对250级别来说，其他车子最起码15KW吧，扭力最少22左右吧。排量差一点，技术差一点，那么和250级别比起来就差了。今天6档转速跑到了7400转，表速114，实际时速因该是111KM/小时，因为是二车道，并且还有车和侧风，不敢跑。如果5档+战斗姿势估计120以上。当然对我来说100KM时速就够了，但是多数车友总希望自己的车车跑的块些。

2.排气，果然怠速时没有雅马哈的150好听。不过戴了头盔，一起动就听不见了。

3.干式离合不好（有车友指正这个车不是干式离合）。这个其他人没说过，因为我经常高转数换挡，暴力起步几个回合，可以闻到离合片烧蚀的味道。不知道会不会坏，这样我想起大众的干式双离合变速箱1.4T车型。估计和龙300一样用油浴离合会更好。但是离合很轻。比龙300的轻多了。（声明龙300我去试过）

4.后轮不够粗大。女人都不喜欢，男人更不用说，完全没有自信。

5.正值减震，让我怎么装。人家150的都用倒置了。。。哎。唯一就是不漏油。万幸。

总结，总体一个字。。。值。以后只会考虑400-500的双杠车了。要么不换车。希望能给“穷鬼车友”些一个参考。

补充骑车建议：

1.骑车最起码的装备：头盔，手套

2.下雨最好不骑车

3.夜间最好不骑车

4.白天骑车最好开灯，还好我的车车有日行灯，就是感觉很山寨，但是开启还是安全一些。

5.不要闯红灯

6.飙车不带人

7.最好不要带小孩

完毕。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。